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技術(shù)文章

日本suga氣體腐蝕測(cè)試儀的使用范圍

日本suga氣體腐蝕測(cè)試儀的使用范圍

在各種自然環(huán)境下,我們身邊的產(chǎn)品和材料都注定會(huì)因老化而達(dá)到使用壽命的終點(diǎn)。
腐蝕加速測(cè)試儀試圖通過(guò)利用自然環(huán)境中的各種腐蝕因素來(lái)再現(xiàn)和加速實(shí)際腐蝕狀態(tài),以快速確定產(chǎn)品/材料的壽命。

各種腐蝕因素及其作用
  • 由于鹽水的化學(xué)作用,使涂膜和鍍層變質(zhì)而生銹。

  • 在干燥過(guò)程中通過(guò)化學(xué)反應(yīng)加速腐蝕。
    化學(xué)反應(yīng)速率取決于溫度,溫度越高,化學(xué)反應(yīng)速率越快。由于材料的熱膨脹系數(shù)不同,薄膜與基材(夾層)之間會(huì)發(fā)生物理疲勞。

  • 由于酸雨的化學(xué)作用,在涂膜和鍍層表面產(chǎn)生坑狀腐蝕和污漬。

  • 在膨脹狀態(tài)下,滲透壓使水進(jìn)入涂層,水作為電解質(zhì)促進(jìn)腐蝕。

  • 在中性鹽水中加入醋酸和氯化銅Ⅱ以增強(qiáng)反應(yīng)活性,由于化學(xué)作用使涂膜變質(zhì)和鍍層產(chǎn)生銹蝕。

  • 因水結(jié)冰、涂膜硬化、脆化、因膨脹系數(shù)不同而剝落等造成漆膜破裂。

  • 鍍層的腐蝕是由硝酸銅溶液、三價(jià)鐵水合物溶液和氯化銨溶液與白土(colodecoat泥)混合而成的糊狀物引起的。

  • 這是一種汽車因鵝卵石和碎石在卷起的道路上碰撞而損壞的現(xiàn)象。
    腐蝕從損壞的部分開(kāi)始。

  • 二氧化硫、二氧化氮、硫化氫和氯氣等氣體會(huì)腐蝕各種金屬和鍍層。
    臭氧主要導(dǎo)致橡膠變質(zhì)。此外,臭氧等各種氣體會(huì)影響數(shù)碼印刷圖像和紡織品的變色和褪色。

  • 表面涂層因光照射而變質(zhì),腐蝕因素侵入內(nèi)部,造成基材腐蝕,使其更容易發(fā)展。


氣體腐蝕測(cè)試儀


氣體腐蝕試驗(yàn)機(jī)GT-100

測(cè)試槽更換方法 (Chamber Exchange System®) Cl2 測(cè)試槽更換時(shí)可以進(jìn)行或不進(jìn)行測(cè)試 (PAT.)。
測(cè)試罐和所有可能受余氯影響的管道都可以安裝和拆卸。我們消除了對(duì)余氯影響的擔(dān)憂。

氣體腐蝕測(cè)試儀 GS-DIN

在具有固定封裝量的高濃度二氧化硫氣體氣氛中評(píng)估金屬材料及其表面處理的耐腐蝕性。

氣體腐蝕測(cè)試儀 GS-UVS

溫度/濕度循環(huán)氣體濃度自動(dòng)控制模型(PAT.)。
由于即使在溫度和濕度上升和下降時(shí),試驗(yàn)槽內(nèi)壁也不會(huì)發(fā)生結(jié)露,因此可以在穩(wěn)定的氣體濃度下進(jìn)行溫濕度循環(huán)試驗(yàn)。


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